城市规划和建筑设计理念的更新迭代推动城市的健康发展，各项配套升级进一步改善人居环境，宜居程度不断提升。

无锡地铁4号线一期工程全长24.6千米，起自惠山区刘潭站，止于经开区博览中心站，大致呈南北走向。建成之后将与1，2，3号线实现换乘。也是无锡首个呈半环状的地铁线路。

太湖隧道处于马山街道与南泉地区之间，是苏锡常南部高速公路常州至无锡段的关键控制性工程。太隧道分为南泉段和马山段两个标段，建成后全长10.79千米、宽43.6米，将成为中国最长最宽的水下隧道。目前，太湖隧道主体结构施工全部完成，隧道实现全封闭，预计今年年底建成。

进度：目前蓉湖路老申新路至清扬路段已开工建设，正在进行管线迁移和路基施工，计划在年底完工

蓉湖路规划起点为人民西路、北接香榭街，自西向东经过五爱路、学前西路、健康路、清扬路，终点至通扬路，长约2.7公里，是一条承载着重要生活性功能的城市次干道，也是解放环路外围一条重要的分流道路。但由于部分路段征迁问题的影响，2008年蓉湖路完成规划后，仅实施了五爱路至老申新路段，便形成了一些“断头路”。目前蓉湖路老申新路至清扬路段已开工建设，正在进行管线迁移和路基施工，计划在年底完工，其余路段正全力推进征收工作，一旦具备开工条件立马开工建设。

新建道路起于青石西路，下穿江海路后向北延伸，止于内环线凤翔快速路，道路全长约1974米，设计时速40公里，双向4车道。

吴桥西路是内环线附近的重要连接性支路，吴桥西路向南通达中心城区，向北可通过青石路与已完成快速化改造的江海西路衔接，从而快速进出内环，道路承担着重要的交通转换和分流内环交通压力的作用。此外，吴桥西路北延后将通过已建成的兴昌路北延工程接上新锡澄路，通过惠暨大道通往江阴，分担内环线上一部分货运压力，为锡澄之间又畅通一条道路。

悦尚奥特莱斯位于惠山大道和北环路的交叉口，地铁1号线天一站附近，也就是原来的明发商业广场。

项目总投资超10亿元，据官方资料显示，无锡悦尚奥莱项目建筑面积36.8万方、经营面积15万方、规划品牌数500+，停车位6000个，是长三角都市圈规模最大、业态最全的奥特莱斯广场。区别于传统奥莱，将非零售业态作为补充，悦尚奥特莱斯首次提出“零售+MALL”新锐商业模式，项目预计12月开业。

在场景及空间营造方面，方圆荟以水系景观和生态为主题，以水系景观和生态为主题，突出场景化交互风格，致力于打造“城市森林”主题街区，还有贯穿一楼到四楼的全展开式室内水幕。

项目改造后规划7层，地上5层、地下2层，负一负二层均为停车场，除此之外另有5000㎡立体停车场，共计拥有600多个停车位。项目商业部分于2014年开业，去年开启升级改造，确定更名为无锡常发广场，预计12月开业。