在此之前，大湾区已经有4个城市先后调整了二手住宅交易个税，也都是从2%降为1%。分别是9月16日中山、珠海调整，9月14日肇庆调整，9月22日惠州调整。目前整个大湾区几乎所有城市都已经将二手房交易个税调整到1%。

1、各个城市公告中都提及了“深化税收征管改革”的内容，今年3月发布的《关于进一步深化税收征管改革的意见》，其明确提及降低征纳成本、推进区域间税务执法标准统一等内容。所以这次二手房个税征收可以理解为落实税务改革中的一个重要动作。其原因和目的，可以理解为和房地产市场关系不大；

2、目前全国二手房交易个税费差异较大，各个城市标准不一，税费计算方式过于繁琐，部分城市个税早就按1%征……这次大湾区四个城市同时调整，而且调整到统一的1%，既有利于大湾区统一标准，便于整个大湾区各城市未来的协调发展；也有利于规范征收标准，降低征收成本等税务上的考虑。

3、仍有一定刺激二手房交易的效果。降税是降低二手房交易的中间成本的重要举措，首先可以降低普通家庭二手税费的负担，可理解为“惠民生”型的政策，其次也能对二手交易起到一定的刺激作用，二手楼市也收获利好；

4、政策对大湾区楼市不会起到太明显的刺激作用。在当前房住不炒，全国调控楼市的大背景下，无论是行业政策还是融资政策目前都仍然偏紧。局部领域的些微放松都会改变整个市场的大趋势。

首先是官方的回应：佛山地铁3号线不再南延至容桂。加上之前砍掉的主要途径顺德的佛山地铁13号线，顺德地铁规划的落地遭遇连续挫折。

不过也有好的消息，佛山地铁11号线前期由于市民反映由于对居民生活造成了影响，希望修改规划，所以计划也曾一度停滞。在今年的9月28号，佛山11号线终于正式重启招标，并在10月25号顺利招标成功。这也将意味着佛山地铁11号线即将动工，由于这条线路主要在顺德区内运行，并与广州地铁对接，故对顺德的发展，尤其是相关板块的楼市带来利好支撑。

而这轮佛山地铁规划的调整是对整体规划进行压缩，而不单只压顺德。顺德目前已经手握11号线，加上已经或即将通车的广州7号线西延线，佛山3号线，其轨道交通配套还是很不错的。