2022年8月，住建部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布《2022年度中国主要城市通勤监测报告》，该报告选取44个中国主要城市，延续通勤时间、通勤空间、通勤交通三方面的数据，呈现2021年度中国城市职住空间与通勤特征变化。

报告显示，广州45分钟以内通勤比重连续2年下降，从2019年占比75%降低至69%，下降了6个PCT。

从通勤空间来看，2021年广州的通勤空间半径比上一年扩张了一公里，达到32公里（千米）。

对此，有不少网友表示，通勤增加在所难免的，除了考虑到房价上涨，也是因为地铁线路开通运营，才会往更远的位置考虑住宿或购房。

克而瑞数据统计，2021-2022年8月中旬，广州购房热销TOP3板块分别为科学城板块、新塘镇板块和黄阁板块。

来自不同区域的板块都有哪些相似因素，为何能够成为广州购房者青睐的置业TOP3？

科学城的成交套均价（上车门槛）达到了460万元，仍旧以超万套的成交体量夺得第一，与其它板块的不同之处在哪呢？

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CRIC栅格地图显示，截至2022年第二季度，黄埔区科学城板块居住人口合计34.1万人，占比板块常住人口64.59%，根据人口定位为职住高密度板块。

在当地科学城板块工作的占比55.04%，第二是后天河北板块，占比科学城的居住人口工作地为4.19%；

紧随其后的是，旧黄埔板块的工作地占比3.71%，另外泛珠江新城板块、东圃板块、金融城板块、琶洲板块等从高到低排列，在科学城居住人口工作地中占比均超0.5%。

科学城板块的居住人口，除了周边的旧黄埔、后天河北板块分布，最远的都到达珠江新城的越秀金融大厦，以及琶洲的保利国际广场等地方工作。

CRIC栅格地图显示，截至2022年第二季度，增城区新塘镇板块居住人口合计53.2万人，占比板块常住人口78.4%，为职住高密度板块。

在当地新塘镇板块工作的占比38.2%，第二工作地排名是黄埔区的东区街道，占比4.4%；

排名第三的是，泛珠江新城板块，占据新塘镇居住人口工作地3.87%；另外科学城板块、旧黄埔板块、永宁街道、金融城板块等从高到低排列，占比新塘镇居住人口工作地均超百分之一。

新塘镇板块的居住人口，除了新塘镇、黄埔区位置外，其余居住人口分散到了天河区的万菱国际中心、富力盈凯广场等地方工作。

CRIC栅格地图显示，截至2022年第二季度，南沙区黄阁板块居住人口10.1万人，占比板块常住人口70.67%，也是评定为职住高密度板块。

在原来的黄阁板块工作的占比44.83%，第二工作地排名是相邻的金洲板块，占比13.24%；排名第三的是，南沙南板块占比黄阁居住人口工作地3.43%；

另外从高到低排列的工作地占比有琶洲板块（2.43%）、明珠湾板块（1.58%）、南沙北板块（1.56%）、泛珠江新城板块（1.47%）、南沙湾板块（1.28%）、番禺区的化龙板块（1.27%）、大学城板块（1.18%）以及汉溪万博板块（1.15%），占比黄阁居住人口工作地均超百分之一。

黄阁板块的居住人口工作地，除了南沙区周边位置外，还有分布在番禺区工作，最远到达了海珠区的广州报业文化中心、天河区的高德置地广场以及黄埔区的广州绿地中央广场等地方工作。

从以上指标数据解读可知，广州热销TOP3板块的职住通勤实际车程在20-50KM左右，单程耗时约30-60分钟，且均有地铁换乘至市中心、方便快捷；

值得一提的是，套均价400多万的科学城板块能够以中高的上车门槛获得优胜，主要在于其距离天河CBD车程20KM左右，无论是自驾或地铁出行，单程通勤时间仅需半小时；同时相比市中心五百万仅能购买小三房90㎡以下，400多万能够在科学城购置110-130㎡的大三房或小四房了。

如图所示，克而瑞市场监测到，2021-2022年8月中旬，科学城板块的110-130㎡的成交套均价为487万元，90-110㎡新房套均价为408.5万元，70-90㎡套均价为328.9万元。

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