有些人，表面一套背后一套，市区两套郊区三五套。而我，表面上朝九晚五，实际上早上7点多就要出门。

对多数的上班族而言，通勤时间的长短，很大程度上决定了日常生活幸福指数的高低，特别是像广州这样的超大城市。

近日，广州市规划和自然资源局发布了《2021年广州市交通发展年度报告》（下称《年报》），当中披露了2021年的平均通勤时耗，而且比2020年还增加了！

而2021年广州地铁的客运量，为28.34 亿人次，占全市公共交通客运量的48.34%，在各类公共交通方式当中占比最高，是最主要的公共交通出行方式。

2021年，广州地铁日均客运量为776 万人次，同比增长17.8%，但仍比2019年的906 万人次/日降低14.3%，尚未恢复疫情前水平。

虽然这几年广州的地铁网络覆盖面越来越大，但一个很现实的问题是，临近地铁口的房子，售价和租金都更高。

想要住得近，居住成本就更高；想要省费用，那就必须花更多的时间。

不过，来自中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》，也同时显示广州60分钟通勤比重有所增加，从2020年的14%上升到了2021年的15%。

漫长的通勤路，你要是问我，累不累？

答案当然是：不累！上班使我快乐！

请所有看到这句话的老板，给打工人们一个赞，你的支持就是对我最大的肯定！