自从成为“18+1”之中的那个“1”，郑州航空港区就成了全河南最靓的仔。

很多人会问，港区属于河南直管了，竟然和郑州、开封、洛阳等地级市平起平坐成“兄弟”了！为什么？

4.从超级工厂到超级城市，郑州航空港区不只有富士康！

5.郑州航空港区，我建议你再大胆一些！

我知道这是河南省委、省政府以前瞻30年的格局和视野，做出的一系列重大决策部署。而且，港区不只是和各个地市平起平坐的“18+1”，还要与郑州一起作为“一主一副”，形成“双核引领”。

一是北龙湖，二是港区。

特别之处在于，两者都是独立的区域。如果你把北龙湖当成郑州主城区，把港区当成远郊，很多逻辑都不成立，一些现象也说不清楚。

北龙湖作为终极改善的区域，与郑州其它区域相比，一直卖得不错！因为不论社会经济怎么样，总有一些行业赚钱，比如近几年的金融、医疗、教育等行业。但无论哪个行业赚钱，都会置换成北龙湖的房子，这是北龙湖的逻辑。

而港区，却与北龙湖截然不同，因为本来就是要独立成城的。之前，我曾经专门论证过港区的特别：

1.国内首个，也是唯一的航空经济先行区。

2.与雄安新区一起，成为国内唯二的由所在省常务副省长担任一把手的开发区。而且常驻的班子核心领导都是国际知名高校博士，年富力强，经验丰富，见识超前，敢于担当。

4.无论是以比亚迪新能源汽车、超聚变服务器、富驰智能终端主板为代表的百亿产业项目，还是以“中科院软件所郑州基地”、“北航空港人工智能研究院”、“中科大郑州新材料数字智造研究院”等科研机构，或者郑州一中、南开学校、北京第二小学为代表的教育配套，抑或郑大一附院南院区、郑州市第一人民医院航空港院区、郑州中医骨伤病医院航空港院区为代表的医疗配套，以及郑州园博园、苑陵故城遗址公园、双鹤湖中央公园等市政配套，更不要说高铁航空港站、新国际会展中心、机场三期等为代表的交通配套，都是以惊人的速度落地，引来一众羡慕嫉妒恨的目光。

尤其是比亚迪和超聚变，近来非常引人瞩目。其中，比亚迪占地10442亩，一期占地4104亩，规划年产能40万辆整车生产线，目前厂房结构已经成型，宿舍楼已经封顶；二期规划年产能60万辆整车生产线，已经开始紧张施工；三期就是最近开工的兴港新能源动力电池项目，主要功能为新能源电池生产基地，占地约2500亩，预计2023年6月底投产，可实现工业总产值200亿元，新增约1万个就业岗位。

超聚变，致力于成为全球领先的算力基础设施与算力服务提供者，让数字世界无限可能，现服务于全球130个国家和地区，包括全球211家世界500强企业，覆盖金融、运营商、互联网、交通能源等行业。目前，在港区建成的3条生产线已经投产，并计划在今年建成8条生产线。

5.2022年上半年，港区生产总值累计完成665.7亿元，同比增长6.1%，分别比全国、全省、全市高3.6个、3个、3.6个百分点，在郑州16个县（市）、区中排名第一。

这就是港区的基本面。那么，港区凭什么独立成城呢？

我相信很多人搞不明白，因为他们对港区的印象还停留在“机场”和“富士康”的阶段。对此，我只能说：

但要说清楚港区有哪些产业，未来怎么规划、怎么发展，并不是一件容易的事情！说白了，这又转回了之前“港区到底要干什么”问题。

而我，也是观察、思考了很久，才最终弄明白。

之前，经过10年发展，郑州航空港区已经形成了两个产业集群，以富士康为龙头的电子信息产业集群，以“郑州临空生物医药园”为代表的生物医药产业集群，均已经体现出各自优势，成为国内相应领域异军突起的典型。

近几年，港区又在新能源和航空物流领域崛起，形成了相应产业集群。

此外，港区在人工智能和大数据领域也开始加速布局，正迅速形成相应产业集群。

而电子信息、生物医药、新能源、航空物流、人工智能和大数据等六大产业集群都是百川归海，剑指一个目标：

这既包括目前的苹果智能手机、新能源汽车升级后的智能汽车，还包括面向元宇宙的智能眼镜和头盔、智能医疗器械、智能白色家电、智能玩具，以及未来制造业之王的智能机器人。

需要注意的是，成为智能终端制造业超级基地需要4个条件：

4.足够广阔的土地储备和发展空间，747平方公里的郑州航空港区是榜样。

目前，港区已经满足第3和第4个条件，而且优势非常明显。鲜为人知的是，港区现有的电子信息、新能源汽车和制造业，满足第2个条件已不在话下，而第1个条件，港区也已迅速补齐。

放眼全球，像港区这样符合4个条件的区域不能说没有，但至少目前还没出现。

这也是“钢铁侠”马斯克目前只能选择上海、德克萨斯、纽约、柏林、内华达和加州六地分别布局其“一盘大棋”的智能制造基地，并为此忍受巨额物流运输成本的原因。当然，如果马斯克再选一个城市布局，或者在中国设置第二工厂的话，极有可能被符合4个条件而且是4种优势的港区所吸引。为此，我专门写文章论证过：

特斯拉在华建第二工厂？郑州航空港区的机会又来了！

那时候，马斯克在郑州就不只是设置特斯拉工厂了，而是极有可能在郑州大规模生产未来制造业之王的仿生智能机器人。

当年也有人说“河南生产苹果手机？开国际玩笑！”“河南郑东新区因黑川纪章的新陈代谢理念引领世界城市规划潮流，怎么可能？”

然而，在“国际玩笑”成为现实很多年后的今天，我们却早已习以为常。若干年后，我们该如何看待港区的“国际玩笑”？

明白之后，更重要的是，我们如何才能把握郑州航空港区给河南人带来的风口？

面对20年一遇的时代风口，近水楼台的我们，如何去把握呢？针对普通人来说，无非两点：

近几年，因为疫情反复以及经济预期转弱、需求收缩、供给冲击，投资兴业变得越发保守，买房置业成了越来越多的有识之士的选择。

除了之前所说的特殊性优势，港区在郑州，乃至整个河南，有着自身独特的买房置业优势：

1.交房有保证。不知道从何时开始，能够顺利交房成了郑州人买房的第一选择，这不得不说是一种悲哀。少有人知的是，在郑州各区之中，港区是问题楼盘最少而且是解决力度最大的区域，是交房保障能力最强的区域。

郑在说房6群有群友，在2021年上半年买了港区的恒大未来之光，当时我提醒他开发商有风险，但他执意要买。理由三点：一是价格确实便宜，印象当时促销均价6500的样子；二是他要拿5-8年，有足够的时间等待；三是他相信港区。

恒大爆雷后，港区的未来之光是全国范围内最早复工的一批楼盘。

2.购房门槛低。包括两个方面，一是港区房价处于历史低位，北港三剑客永威、星联、正弘普通高层均价约8500；南港的兴港和昌盛世城邦均价约7500。作为堂堂大郑州最有潜力的区域，房价竟然比河南一些县城还要低！二是港区是郑州各区之内唯一执行首套首付20%的区域。

20万的首付，就能在港区买一套100㎡的房子！

3.补贴最高，全国罕见。现在港区买房，能享受100%的契税补贴，这点别说郑州没有、河南没有，放在全国也很罕见。

另外，港区《关于加快人才集聚促进房地产市场平稳健康发展的通知》一揽子政策之中，针对各类人才进行补贴，首次在港区购房最高补贴300万元。之前，我专门写过文章：

4.投资居住两相宜。前面大篇幅说了港区产业规划以及未来发展，其实就是区域发展的潜力。这些产业落地和发展，势必带动区域价值提升，这就是买房投资的价值。而配套迅速落地，则保证了居住的舒适性。

此外，港区作为河南距离世界最近的地方，后发优势还体现在两个方面：国际化和城市美学。

4月份以来，郑州航空港区因为各种利好，妥妥滴站在了媒体聚光灯的C位，这也引得不少朋友咨询买房。根据来源，分为三种：

2.河南另外17个地市的人。

其中，在外河南人更为注重投资，来自河南其他地市的买房人看重交房，而郑州本地人是典型的既要保证交房，又要投资收益，还要配套完善以保证居住舒适。能全部符合这些要求的楼盘并不多，但有一个却被经常推荐：

1.由兴港投资与和昌集团联合打造，兴港投资作为港区城投，妥妥滴国企，能确保如期交房，而和昌作为郑州本土成长为全国布局的民营企业，有着丰富的开发经验，能够确保产品品质。两者联合，优势互补。

教育配套方面，内部规划了 7 所幼儿园，3 所小学，2 所初中，1 所高中。附近有港区第十一幼儿园、宋庆龄未来天使幼儿园；领航小学南校区、港区实验小学南校区、遵大路小学和滨河西路小学（在建）；郑州市第一二三中学、郑州一中国际航空港实验学校、育人国际学校和15年一贯制的桐柏一中小学、初中（在建）和高中（已招生）。

商业商务方面，规划建设有商业和商务配套，满足项目业主自身需求同时，也丰富完善了区域功能。